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2022年 第40卷 第5期 刊出日期:2022-10-15
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民用航空
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刘瑞华, 刘 杰, 席泽谱
2022, 40(5): 1-7.
摘要
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551
)
参考文献
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相关文章
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多维度评价
星基增强系统(SBAS,satellitebasedaugmentationsystem)的出现可有效提升全球卫星导航系统核心星座的各项性能,因其能够产生较高精度的定位信息以提供更加安全的导航服务,被广泛应用于民航领域中。利用SBAS服务区域内不同监测站接收的导航和增强报文等实测数据,研究了定位精度和完好性报文处理过程以及可见星质量、定位误差、保护级和告警门限等完好性参数指标。针对完好性监测所要求的故障检测能力,分析不同故障函数时卫星的完好性服务能力,最后完成SBAS故障卫星的检测与排除。结果表明:根据报文解码及各项参数提取算法能够得到较好的精度和完好性结果,各地面站精度都符合LPV-200进近时的要求;美国本土中部地区完全满足LPV-200进近的完好性服务要求,边缘地区监测站除个别时刻外均满足LPV进近的完好性服务要求;排除故障卫星后,服务性能基本与未发生故障时性能相近。
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基于BPDN的航管监视雷达风电场杂波抑制
何炜琨, 毕峰华, 张莹, 李爽
2022, 40(5): 8-14.
摘要
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612
)
参考文献
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相关文章
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多维度评价
针对低信杂比(SCR,signaltoclutterratio)情况下,采用传统形态成分分析(MCA,morphologicalcomponentanalysis)方法抑制风电场杂波时出现杂波抑制性能下降的问题,基于杂波与飞机目标回波在不同变换域具有不同稀疏特性的特点,提出基于基追踪降噪(BPDN,basispursuitde-noising)的风电场杂波抑制方法。首先,基于BPDN方法在时频域重构风电场杂波,并将重构后的杂波信号从回波信号中剔除;其次,利用BPDN方法对剔除杂波后的回波在频域提取飞机目标信号,实现低SCR情况下风电场杂波抑制。仿真及实测数据实验结果验证了该方法的有效性。
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基于动态权重的双分支孪生网络目标跟踪算法
韩萍, 王皓韡, 方澄
2022, 40(5): 15-22.
摘要
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413
)
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相关文章
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多维度评价
以基于全卷积孪生网络的目标跟踪(SiamFC,fully-convolutionalsiamesenetworksforobjecttracking)算法为代表的部分深度孪生网络目标跟踪算法均是针对目标外观信息进行设计的,易受高速移动、运动模糊、光照变化等因素的影响,造成跟踪目标漂移或丢失。为了提高算法对目标外观变化的适应能力,给出一种基于动态权重的双分支孪生网络目标跟踪算法,以替换特征提取网络后的SiamFC算法作为外观分支,在此基础上增加利用双重注意力强化信息提取的语义分支作为外观分支的有效补充。跟踪阶段利用动态权重系数结合两分支的跟踪结果,有效抑制了目标外观变化对跟踪算法的影响,提升了算法的跟踪精度和鲁棒性。在4个标准目标跟踪数据集OTB2015、UAV20L、UAV123和GOT-10k上验证了本文算法的有效性,平均跟踪帧率为47帧/s,满足跟踪实时性要求。
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抑制反射裂缝的装配式复合路面接缝性能研究
赵鸿铎, 夏昶, 付夕原, 赵举飞, 马鲁宽
2022, 40(5): 23-30.
摘要
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424
)
参考文献
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相关文章
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多维度评价
针对荷载型反射裂缝导致装配式复合路面使用寿命缩短的问题,基于弹性地基梁理论和疲劳损伤分析,推导了荷载作用下装配式复合路面接缝处沥青加铺层剪切应力和层底弯拉应力的计算方法,并分别构建了接缝处相邻板弯沉差和接缝宽度与荷载型反射裂缝扩展寿命的关系。研究结果表明:不同交通荷载等级下,通过合理设置相邻板弯沉差和接缝宽度可有效控制沥青层寿命;裂缝扩展寿命随接缝宽度和相邻板弯沉差增大而缩短,随沥青加铺层厚度增加而延长;给出了不同交通荷载等级下的初始相邻板弯沉差和接缝宽度的大小,并建议装配式复合路面沥青层厚度应不低于0.1m。研究成果可为装配式复合路面的进一步推广应用提供理论基础。
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机场沥青混凝土道面下封层粘结性能试验研究
郝秀文
2022, 40(5): 31-38.
摘要
(
361
)
参考文献
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相关文章
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多维度评价
为研究机场沥青混凝土道面下封层的粘结性能,首先,利用斜剪试验分别对同步碎石封层和沥青砂封层在不同条件下的层间抗剪强度规律进行了分析。试验结果表明:在相同温度和沥青类型下,沥青砂封层的层间粘结性能要优于同步碎石封层。其次,以A380-800为评价机型,采用ABAQUS有限元软件进行数值模拟分析,仿真结果表明:沥青砂封层和同步碎石封层均能满足抗剪强度要求,但沥青砂封层抗剪强度更高。
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室内四索牵引定位与索长求解
何永勃, 赵宝玺
2022, 40(5): 39-44.
摘要
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440
)
参考文献
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相关文章
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多维度评价
室内飞机维修四索牵引摄像系统因工作特性定位时系统处于静力平衡状态,不考虑运动时的动力特性,而着重考虑系统内部扰动对索长的影响。为减小悬索索长对定位误差的影响,提高四索牵引系统定位精度,实现悬索可达范围最大化,基于悬链线原理,通过对位置逆解分析,在空间O-XYZ坐标系中推导出悬索水平分力与索长之间的关系式,并建立四索悬链线模型。利用序列二次规划(SQP,sequentialquadraticpro鄄gramming)算法优化悬索水平分力,使悬索拉力均匀分布,迭代求解非线性方程组得到最优化索长。通过仿真计算验证了该方法的有效性和可行性,计算过程清晰简便,四索索力分布均匀,避免了索力超限和虚牵现象。
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中国航空物流与外商投资水平耦合评价研究
李国栋, 张金金
2022, 40(5): 45-50.
摘要
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413
)
参考文献
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相关文章
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多维度评价
推动航空物流与外商投资两者协调发展是航空物流服务国家对外开放政策的基本路径。利用2009—2018年的面板数据构建灰色关联评价模型和耦合协调度模型,从国家、地区、省(自治区、直辖市)层面对两者耦合协调情况进行实证分析。结果表明:中国航空物流与外商投资水平两系统间整体处于“良好关联阶段”,但七大地区间两者耦合协调情况存在着明显的两极化态势;31个省(自治区、直辖市)间两者耦合协调度在时间与空间上也存在着截然不同的变化和分布格局。因此,中国应综合依据外商投资环境建设需要,针对性地制定航空物流产业发展政策,进而有效促进两者耦合协调发展。
适航专栏
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抽吸对平面叶栅流场品质改善作用数值研究
白杰, 杨昭, 傅文广, 孙鹏
2022, 40(5): 51-58.
摘要
(
463
)
参考文献
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相关文章
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多维度评价
为改善平面叶栅风洞实验中叶栅流场品质,并明确上下侧板抽吸相关参数和了解侧板抽吸对流场的影响规律,采用数值模拟方法研究抽吸缝宽度与抽吸背压对流场品质的改善效果。研究结果发现:通过合理改变抽吸变量可有效改善叶栅中下部连续3个通道栅前流场均匀性与栅后流场周期性,使得进出口马赫数误差<0.01,气流角误差<0.5°,同时出口以T
5
通道为参照在相同误差范围内具有较好的周期性,从而明确对于栅前监控点位置的选择应位于T
4
~T
6
通道之间;抽吸缝为20mm、抽吸背压为80kPa时可以取得较好的流场品质且满足工程需求。
基础科学
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Galois环上渐近最优码本的构造
徐登明, 孟晨
2022, 40(5): 59-64.
摘要
(
309
)
参考文献
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相关文章
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多维度评价
具有小内积相关值的码本在很多领域具有广泛的应用。利用Galois环上高斯和与Jacobi和构造出4类码本,证得这些码本关于Welch界是渐近最优的,且码本参数是新的且灵活的。基于Galois环的性质可知在特殊情况下,这些结果可以涵盖一些有限域上的成果,使码本的研究得到新的进展。
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