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Select taptap点点手机网页

邢志伟，徐铭怡，罗晓，罗谦

2018, 36(4): 1-5,10.

摘要 ( 1643 )

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可变滑行时间是评估机场场面交通流特性的重要指标，其影响机场的运行效率、旅客满意度及污染物排放。以国内某大型枢纽机场为例，构建飞机离场场面交通流特性的模型。通过分析离港交通流的特性规则、飞机在离港滑行路径中的拥塞规律，根据元胞自动机原理，将机场场面滑行区域的交通流视作由节点和链路构成的机场网络拓扑结构，以飞机滑行时的规则和飞机之间可能发生的冲突作为约束控制条件。使用蒙特卡洛算法得出最优滑行路径，计算出最小滑行时间。最后，结合航班运行数据对所建模型进行仿真分析。结果表明，该模型能有效减少离港飞机的滑行等待时间，缓解机场场面交通流的拥堵情况，充分调度和合理分配机场地面资源。

Select 基于核密度估计的飞行高度层识别

谢春生，李少华

2018, 36(4): 6-10.

摘要 ( 1453 )

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随着碳交易市场的开放，同时兼顾安全运行品质提高和节能减排技术开发成为航空公司运营的焦点问题，而优化飞行高度层是一种有效措施。因此，提出一种从实际运行获取的大量飞行轨迹中识别出最优飞行高度层的方法。分析飞机飞行轨迹的空间特征，建立飞行轨迹间基于Hausdorff 距离的差异度矩阵模型。采用核密度估计方法实现盛行飞行轨迹识别，根据盛行飞行轨迹与飞行高度层关系，提出一种精细化高度层定义方法。最后，以某公司ZGNN-ZSNJ 航班为例，有效识别航班运行的最优高度层，同时验证该方法的安全经济性。

Select 管制扇区交通指标的混沌特性分析

冯程，刘姝含，巩倩

2018, 36(4): 11-14.

摘要 ( 1397 )

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为了深入分析空中交通系统的非线性特征，对管制扇区交通运行特征的混沌特性进行了检验。借鉴混沌理论及相关分析方法，利用互信息法和伪最近邻点法分别得到时间延迟和嵌入维数，确定重构时间序列相空间的重要参数，并计算最大Lyapunov 指数。选取国内某区域管制中心多个扇区样本作为分析对象，利用多个指标反映扇区交通特征，历史数据计算结果表明：航空器数量、平均管制里程、平均管制时间、平飞航空器数量及垂直最小间隔等交通特征中存在着较为普遍的混沌现象。

Select 管制运行亚健康状态的Ward 系统聚类及分析

岳仁田，贾天琪

2018, 36(4): 15-19.

摘要 ( 1441 )

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管制运行是整个空管系统运行中的重要部分，确定其状态可为不安全事故预防提供基础。首先从管制员工作负荷方面分析提取用于评价管制运行状态的变量，其次分别使用最短距离法、最长距离法、中间距离法、类平均法、重心法以及离差平方和法6 种系统聚类分析方法将样本数据分类，综合各方法的优缺点及聚类结果，使用离差平方和法得到最终聚类结果，并据此将管制运行状态划分为管制运行健康状态和管制运行亚健康状态，又将管制运行亚健康状态划分为管制运行稳定亚健康状态以及管制运行不稳定亚健康状态。分析结果表明该分类结果科学可靠，在安全管理理论研究中具有重要意义。

Select 机场净空限制面图边界点的计算及可视化

李宗礼

2018, 36(4): 20-23,28.

摘要 ( 2619 )

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准确绘制机场净空障碍物限制面图渊OLS冤才能精确计算机场净空保护区内物体的航空限制高度。因此，提出一种确定机场净空障碍物限制面图边界点渊交点冤的计算方法，并通过奥维地图平台实现可视化显示。该方法具有原理简单、实用、准确、高效的特点，能够直观计算净空障碍物限制面图的边界点并实现机场净空管理的可视化。

Select 面向控制到达时间的巡航飞行剖面实时优化

洪网君，汤新民，陈平，顾俊伟

2018, 36(4): 24-28.

摘要 ( 1385 )

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到达时间的精确控制为管制自动化系统管制飞行剖面提供智能决策支持。通过把航程距离均分成多段，建立航空器在每一分段航程的燃油消耗模型，并结合实时飞行状态数据和预计到达时间（ETA），运用遗传算法动态优化各均分段所对应的空速加速度，进而达到精确控制航空器到达时间、实现飞行剖面优化的目的。实验结果表明，该算法收敛速度较快，能把到达时间误差控制在+-4 s 范围内，为新一代的管制自动化系统提供支持。

Select 基于SVR 的高压涡轮一级转叶裂纹发展规律研究

曹惠玲，王晓兵

2018, 36(4): 29-34.

摘要 ( 1321 )

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针对航空发动机高压涡轮一级转子叶片10~12 孔区域裂纹损伤的潜在安全问题，首先利用ImageJ 软件获取裂纹损伤数据，然后建立基于SVR 的高压涡轮一级转子叶片裂纹损伤长度预测模型并检验模型的可靠性，最后利用模型对各相关因素进行深入分析。结果表明，裂纹发展长度随空气质量指数变化呈指数规律分布，随CSN、EGT 和N1 变化呈对数规律分布，且各相关因素的变化对裂纹损伤发展的贡献率有很大差异。

Select 基于CCAR29.1585 的飞行手册程序章节研究

张璐，葛红娟，胡孟军，林怡，薛建良，赵权

2018, 36(4): 35-39.

摘要 ( 1557 )

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为提高运输类旋翼航空器飞行手册程序章节的实用性，缩短飞行手册编制和取证的时间，在解析CCAR29.1585 条款的基础上，首先分析了该条款的审定要素，并提出与审定要素相对应的飞行手册程序章节的详细评审要求。通过研究国内外现有旋翼航空器飞行手册及相关标准规范，提出了满足CCAR29.1585要求的运输类旋翼航空器飞行手册程序章节的编写构架及内容的规范化建议。最后，对国产型号AC313飞行手册的程序章节提出了改进建议。

Select 飞机防腐涂料清洗剂的性能研究

王振良，吴迎伟，陈于靖

2018, 36(4): 40-43.

摘要 ( 1607 )

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通过试验方法，对国内外常用的11 种飞机防腐涂料清洗剂的可燃性和清洗效果进行了研究曰并结合其主要成分的毒性分析，探讨了各种清洗剂的综合性能。从试验和分析结果可以看出，BD900、SKYKLEEN1000、CEEBEE A-954 和ARDROX 5503 具有较好的综合性能。

Select 基于6LoWPAN 的校园仪器设备监控系统

朱海颖，冯兴杰，赵俊松，高江涛

2018, 36(4): 44-48,58.

摘要 ( 1424 )

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针对校园仪器设备管理中野数量众多、地点分散、管理手段落后、利用效率低冶的现状，结合6LoWPAN 无线传感器技术，设计并实现一种基于无线传感器网络的校园仪器设备监控系统。采用CC2538 片上系统，通过电流传感器、温湿度传感器获取电流和温湿度信息，利用6LoWPAN 边缘路由器传输到远程数据服务器，并提出一种根据电流信息判别设备运行状态的方法，实现对校园仪器设备运行状态的实时监控、记录历史数据和统计分析。系统测试表明，该系统能够满足对校园仪器设备运行状态、运行环境信息的远程监控，有助于实现校园仪器设备精细化管理，提供辅助决策支持。

Select 一种可行的优化降级读性能RAID-6 编码算法

来燃，冯兴杰，王晴，李杰，焦文欢

2018, 36(4): 49-53.

摘要 ( 1605 )

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随着大数据时代的来临以及存储规模的不断扩大，现代数据中心对存储系统的可靠性要求越来越高。针对传统RAID-6 纠删码存储系统在降级模式下读操作性能不足的问题，提出一种优化降级读性能的RAID-6编码算法。利用水平码中连续数据元素更有可能共享相同水平校验链的特点，将X-码中对角校验链上数据元素的布局方式调整为水平方向，保持校验元素的位置及其计算方法不变，有效减小了降级读操作的额外I/O 开销。仿真结果表明，优化X-码在磁盘数量相同的情况下降级读性能优于RDP 码和X-码。

Select 基于超级混合单元的复合材料层合板应力分析

刘艳红，张莹

2018, 36(4): 54-57.

摘要 ( 1323 )

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就有限元法而言，单元数值积分运算的时间所占比例较大。根据复合材料层结构的特点，基于三维的线弹性问题的非协调辛元，建立了超级混合单元。由于超级混合单元的组装是简单的加法运算，消耗时间较少，因此按层的形式划分超级单元，最明显的优点是可节省因相同单元重复积分运算而消耗的时间。实例分析证明了混合单元的可靠性。

Select 战略性新兴产业融资效率静态与动态实证研究

曾刚，耿成轩

2018, 36(4): 59-64.

摘要 ( 1426 )

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运用非参数估计的Surper-SBM 模型构建融资效率静态评价模型，从股权、债务和内源性融资角度构建评价指标体系。同时，利用DEA-Malmquis 指数模型从时间序列角度评价融资效率的动态演进。在实证研究阶段，选取2010-2015 年天津战略性新兴产业上市公司672 个观察值展开分析。研究结果表明：从静态角度看，93.7%的企业融资效率均值小于1，处于无效率状态，而80%的高融资效率值样本企业来自生物产业;从动态评价结果看，6 年间样本公司的Malmquist 指数平均值是0.818，技术进步能够对股权融资、债务融资和内源性融资的投入结构和比重产生影响。最后，提出从资本供给侧支持相关企业数量和质量的增长、依托技术创新驱动融资生态完善、构建良好的金融支持政策体系促进天津战略性新兴产业成长。

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