taptap下载安装安卓学报 ›› 2024, Vol. 42 ›› Issue (5): 1-8.
• 民机安全性与适航 • 下一篇
王 鹏 1a,2
,田润操 1b
,杜洪光 1b
,丛 玮 1c
,张 帆 1a,2
,于 光 3
,杨吕珊 4
WANG Peng1a,2#br# , TIAN Runcao1b#br# , DU Hongguang1b#br# , CONG Wei#br# 1c#br# , ZHANG Fan1a,2#br# ,#br# YU Guang3#br# , YANG Lyushan4#br#
摘要: 可靠性试验是获取基础安全性数据的重要来源之一。 考虑机载设备的实际工作环境,多种应力共同作用导
致产品失效且存在复杂的相互作用,本文提出一种基于多应力广义耦合加速退化的可靠性试验方法,可以直
接获取用于适航符合性验证的基础安全性数据。 首先,建立考虑多应力广义耦合的非线性 Wiener 加速退化
模型,结合相关性分析确定应力耦合形式;其次,提出基于多应力加速退化模型的最大似然估计与参数优化
方法,解决多参数估计难题;最后,以某机载 LED 芯片为对象开展三应力加速退化试验,实现寿命评估。结果
表明,相比于传统多应力加速模型,本文所提方法更贴近实际工况,误差控制在 1%以内,寿命评估精度较高,
可以有效解决基础数据缺失和不准确的现实适航问题。
中图分类号: