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2015年 第33卷 第1期    刊出日期：2015-02-21

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民用航空

Select 空管系统中多种监控代理的实现及性能对比

樊志远，石明丽，吴仁彪，屈景怡

2015, 33(1):  1-4. 

摘要 ( 2229 )  

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在空管系统中，为了确保整体系统能够长时间无故障地运行，监控系统的存在必不可少。监控代理作为监控系统的重要组成部分，需要对空管系统中的相关设备及关键进程的工作状态进行实时地监控。阐述了空管系统中监控代理的基本结构和通信方式，给出了3 种不同的方式实现监控代理的功能。其中介绍了使用SNMP获取监控代理信息的方法，并借助Net-SNMP软件作为SNMP代理，描述了基于Windows 操作系统实现对Net-SNMP 软件进行代理功能扩展的开发流程，然后对不同方式的性能进行对比及总结，以达到可以根据不同的应用需求和不同的设备环境有效地选择最佳的方式完成监控的目的。

Select taptap点点手机网页

张斌，宋志强，卞刚，周宇穗

2015, 33(1):  5-8. 

摘要 ( 2441 )  

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民用飞机的闪电防护是飞机设计的一个重要方面，一直受到航空界的普遍关注，民用飞机燃油系统部件的闪电防护设计及验证，更是被美国联邦航空局所重视。通过参考相关咨询通告及标准规范，对民用飞机燃油系统部件闪电直接效应进行分析和研究，归纳出几种典型的符合性分析及验证方法，主要有仿真分析法、工程计算分析法及试验验证法等，并总结出各方法的应用范畴。

Select 飞机地面除冰运行合作博弈模型研究

崔艾军，邢志伟

2015, 33(1):  9-12,18. 

摘要 ( 2691 )  

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通过对飞机除冰运行问题的分析研究，以合作博弈的思想为理论基础，建立了在允许合作选择对策并且进行支付转移规则下的航空公司博弈模型，通过对模型核心与特征函数的分析，基于Shapley 向量的博弈核心求解方法得以提出。仿真结果表明，该合作博弈模型有效激励了航空公司间的合作行为，基于Shapley 向量核心解法兼顾了联盟的集体理性与个体理性，对比显示，其分配方案合理、较优。

Select 双通道恒模干扰抑制VHF接收机设计与实现

胡铁乔，吴勇，吴仁彪，石庆研，王心鹏

2015, 33(1):  13-18. 

摘要 ( 2194 )  

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为了解决民航地空通信受到无线电干扰的问题，提出了双通道恒模干扰抑制自适应抑制接收机的设计实现方案。接收机中的信号处理平台在FPGA 中实现自适应干扰抑制，使用DSP 判断恒模算法输入信号是否存在干扰，以及对恒模算法输出信号进行属性判断以防止误捕获。再配以具有VHF 信号接收功能的射频前端电路，实现接收、干扰抑制、解调地空通信信号的功能。系统测试表明，双通道恒模干扰抑制接收机能够自适应地抑制恒模干扰。

Select 一种有效的宽带航空数据链脉冲干扰抑制方法

李冬霞，杨玲，张媛媛

2015, 33(1):  19-23. 

摘要 ( 2127 )  

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为了消除脉冲干扰信号对未来宽带航空数据链系统接收的影响，提出一种脉冲干扰抑制方法。该方法基于压缩感知理论，利用脉冲干扰信号的块稀疏特性以及航空数据链OFDM系统空子载波不传输调制符号的特性，获取观测信号矢量，采用块稀疏贝叶斯学习算法和最大期望估计法，给出稀疏脉冲信号统计参数的学习规则，最后重构出脉冲干扰信号并消除。仿真实验表明，该方法可有效地估计出脉冲干扰信号位置与幅度，干扰消除后系统的误比特性能得到显著改善。

Select 基于CSPNAT 的航空维修测量过程仿真

董健康，李玉琼，吴启龙，陈静杰，耿宏

2015, 33(1):  24-28. 

摘要 ( 2095 )  

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维修检查仿真系统有利于培训机务人员的测量技能，维修测量仿真是维修检查仿真系统的核心技术。针对测量过程仿真中测量对象种类繁多，通过引进自顶向下设计方法对Petri网进行理论扩展，在基本Petri 网的基础上引入颜色标记、随机时间变迁，对测量对象、测量工具等要素进行描述，构建基于自顶向下设计方法的CSPNAT 测量过程模型。通过实例验证其有效性和优越性。

Select 基于Pulse系统的飞机噪声测试与评估

张银波

2015, 33(1):  29-31,40. 

摘要 ( 2189 )  

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飞机噪声测试与评估在民航领域是一个重要的研究课题。基于高精度的信号采集设备和传感器来进行试验测试一直是进行飞机噪声分析的有效方法，基于Pulse 测试系统以及CCAR36 部，以实际工程问题为例，开发了一套用于飞机噪声适航取证的测量系统和评估软件，对于发展国家大飞机工程，进行飞机噪声适航取证具有重要的现实意义。

Select 实施PBN程序对机场噪声的影响分析

王维，孙进进

2015, 33(1):  32-35. 

摘要 ( 2305 )  

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根据国际民航组织要求，2016年中国民用机场将全面实施PBN程序。目前，中国已有数十个机场实施或部分实施了PBN程序。机场采用PBN程序除对航行和飞行程序有影响外，对机场航空噪声必将带来一定影响。本文计算、分析和比较了机场在常规飞行程序和PBN程序条件下的航空噪声影响差异，并利用噪声分析软件INM及数学软件MATLAB 对计算结果进行分析处理。结果表明，PBN进近时机场噪声影响区域的面积、形状均有变化；而PBN离场的噪声影响与常规飞行程序差异不大。这一发现，将有助于未来机场周边的声环境相容性规划。

Select 基于改进粗糙集的机场智能电网报警处理方法

王力，张冰洁

2015, 33(1):  36-40. 

摘要 ( 1983 )  

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针对机场智能电网复杂易变的拓扑结构以及起飞环境因素对信号传输稳定性的影响，在深入分析现有机场智能电网报警信息的基础上，为了提高智能电网报警系统的处理速度和准确性，提出了基于基因算法的改进粗糙集的约简算法，同时应用结构优化思想，实现了在较少信息的条件下迅速准确获得报警信息的处理结果。重点分析了如何构造适当的目标函数、惩罚因子以及惩罚函数形成适应值函数，对粗糙集约简算法进行了修正。经仿真检验，基于基因算法的改进粗糙集约简算法可以快速地完成属性约简，对机场智能电网完成迅速、准确地报警有很好的效果。

Select 基于同步控制的行李电机ACA-RBF-PID 控制

丁芳，李荣荣，丁政委

2015, 33(1):  41-44,64. 

摘要 ( 2127 )  

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针对机场行李准确地从传送带导入分拣机的问题，提出将基于同步控制的ACA-RBF-PID算法应用于机场行李导入电机。该方法利用蚁群算法优化RBF神经网络避免了传统RBF 网络方法带来的局部优化问题，实现了全局最优，并且电机同步控制系统保证了从导入电机与导入电机速度始终保持一致，避免了同时将两件行李送上同一个行李托盘。仿真结果表明，该策略大大地提高了行李导入效率，为行李的后续分拣带来保证。

Select 飞机座椅电源系统的设计与验证研究

胡毅克，任仁良，胡敏，胡维纲

2015, 33(1):  45-49. 

摘要 ( 2492 )  

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在民航客机上使用包括便携式计算机在内的个人移动电子设备（PED）是必然趋势。讨论了专门为PED供电的飞机座椅电源（ISPS）及其控制器（MCU0设计和验证；采用SPWM 纯正弦波逆变技术，将飞机115/200V/400 Hz电源变换成交流110 V/60 Hz 和直流5V（USB 口）电源，降低了THD 并提高了转换效率。大量验证表明，该电源可靠、安全、高效，并已取得中国民航局颁发的PMA 证书。

工程技术

Select 嵌入式手指静脉图像采集系统的研制

杨金锋，贾超云

2015, 33(1):  50-54. 

摘要 ( 1940 )  

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静脉识别技术的快速发展对手指静脉识别系统的实用性提出了更高的要求。提出了一个基于嵌入式的具有调光功能的手指静脉图像采集系统，并详细讨论了采集系统的工作原理、嵌入式系统下USB 摄像头驱动程序的编写、光源控制电路的实现以及采集应用软件的开发。实验结果表明，在实现手指静脉采集装置便携化的同时，系统可稳定获取不同粗细手指的清晰静脉血管图像。因此，本系统具有较好的实际应用与推广价值。

基础科学

Select 优势关系集值决策系统中变精度粗集模型

陶志，岳美汐

2015, 33(1):  55-58. 

摘要 ( 1959 )  

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将变精度的思想引入优势值关系的集值决策系统中，构建了一种基于优势值关系的变精度集值决策系统粗糙集模型，并讨论了该模型的性质及阈值β的变化对模型的影响。新模型可以处理存在偏序关系的不确定或不完备信息系统，并具有一定的容错能力遥另一方面，通过合理设置参数β可使新模型的分类效果更加符合实际情况以及人在数据处理过程中的直观感受，实例分析进一步验证了相关结论的正确性。

Select Hamilton体系下的扩展有限元方法

卿光辉，沈雄

2015, 33(1):  59-64. 

摘要 ( 1992 )  

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基于Hamilton 体系下的弹性力学理论，推导了扩展有限元法的有关公式。具体计算了含裂纹的等厚度薄板的应力强度因子，数值分析所得结果与精确解进行了比较，证明了本文方法的正确性。本文为扩展有限元研究提供了一种新的数值计算方法，拓展了扩展有限元的基础理论。