taptap下载安装安卓学报 ›› 2024, Vol. 42 ›› Issue (4): 84-90.
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杜皓月,杨文东
DU Haoyue, YANG Wendong
摘要: 为充分发挥联盟合作的价值,本文提出一种考虑联盟衔接的国际航班时刻优化方法。 优化模型将始发直
达旅客计划延误成本和中转旅客中转时间成本作为机会成本, 纳入航空公司总利润最大的优化目标中,
引入中转时间、绕航系数、旅客数限制、目标航班到港时刻限制等约束条件,保证联盟网络上前后航班的
顺利衔接。 设计两阶段求解算法,确保得到可行范围内的单个最优时刻和多个航班的整体最优时刻。 在上
海浦东国际机场—洛杉矶国际机场航线市场的实例分析中,按照优化后的 3 个航班离场时刻运行可为航
空公司增加约 31.9 万元的利润。结果表明,基于联盟衔接优化的航班时刻可有效减少旅客机会成本,增加
航空公司利润,该模型可为航空公司制定联盟合作航班计划提供参考。
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