taptap下载安装安卓学报 ›› 2024, Vol. 42 ›› Issue (1): 59-64.
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蔡靖a,刘汉磊a,霍海峰a,支雁飞b,任彦龙b
CAI Jinga , LIU Hanlei a , HUO Haifenga , ZHI Yanfei b , REN Yanlongb
摘要: 为研究工程水泥基复合材料(ECC,engineeredcementitiouscomposites)的疲劳规律并探究其损伤原因,利用疲劳试验机对ECC试件进行单轴拉伸循环加载试验,分析其疲劳规律及损伤界面微观形态。研究结果表明:ECC试件破坏规律与其累积轴向应变速率有关,在加载初始阶段,累积轴向应变会随着循环荷载作用次数增加而明显增大,随后进入稳定变形阶段;进一步加载将导致累积轴向应变快速增长,并最终导致试件断裂破坏;ECC的裂纹宽度发展呈现出中间低、两端高的趋势;ECC试件在循环荷载过程中初次开裂后,不会迅速进入破坏阶段,是因为纤维仍然具有抗拉能力,可继续承受循环荷载加载;通过对纤维-基体界面的微观分析发现,纤维与基体结合较好,可整体耗散能量,为ECC具有高疲劳性能的主要原因。
中图分类号: