摘要: 硬涂层作为一种阻尼结构可以有效地抑制发动机叶片的有害振动,其动力学研究对于设计和优化复合结构有着重要的意义。本文探讨了高温环境下发动机叶片-硬涂层阻尼结构的动力学模型,对其进行动力学分析,研究固有频率、振动响应幅值等动力学特性。采用数值模拟分析硬涂层、温度对复合结构动力学特性影响。利用有限元仿真对结果进行了验证,得到硬涂层对于发动机叶片有减振作用,在高温环境下依然有效。
                                                        
                            
                              
                             
                            
                            																								
								
																中图分类号: 
																 
								
								
																                            
                            
                                
                                    
                                
                                
                                    
                                        															李双宝a, 李芳b. 高温环境下发动机叶片-硬涂层阻尼结构动力学建模与分析[J]. taptap下载安装安卓学报, 2024, 42(1): 30-39.	
																																									     												                                                                                                        	                                                                                                                      LI Shuangbaoa , LI Fangb. Dynamic modeling and analysis of engine blade-hard coating damping structure under high temperature environment#br#[J]. Journal of Civil Aviation University of China, 2024, 42(1): 30-39.