机场航站楼安检资源运行策略优化

taptap点点手机网页 ›› taptap点点手机网页版 , taptap点点手机网页版 ›› Issue (6): 37-43.

机场航站楼安检资源运行策略优化

陈飞^1a，刘鹏^1b，凌若鸿^1b，廉冠²，李彪^1a

（1.taptap下载安装安卓 a. 航空工程学院；b. 电子信息与自动化学院，天津 300300；2. 桂林电子科技大学建筑与交通工程学院，广西桂林 541004）

收稿日期:2021-10-20 修回日期:2022-01-12 出版日期:2024-01-12 发布日期:2024-01-12
作者简介:陈飞（1979—），男，重庆人，工程师，硕士，研究方向为民航装备与系统、民航智能规划与调度.
基金资助:
国家重点研发计划项目（2018YFB1601200）；中央高校基本科研业务费专项（3122019094）；广西科技基地和人才专（2019AC20135）；taptap下载安装安卓研究生科研创新项目（2021YJSS116）

Operation strategy optimization of security check resource in airport terminal#br#

CHEN Fei ^1a, LIU Peng^1b , LING Ruohong^1b , LIAN Guan², LI Biao^1a

（1a. College of Aeronautical Engineering; 1b. College of Electronic Information and Automation, CAUC, Tianjin 300300, China; 2. School of Architecture and Transportation Engineering, Guilin University of Electronic Technology, Guilin 541004, Guangxi, China）

Received:2021-10-20 Revised:2022-01-12 Online:2024-01-12 Published:2024-01-12

摘要/Abstract

摘要： 为了提升机场航站楼安检资源的利用率及整体的均衡性，结合安检资源运行特性及分布情况提出了基于改
进模型预测控制（MPC， model predictive control）的安检资源运行策略优化方法。本文系统性地分析了机场
安检流程及运行评估标准并给出优化目标，设计了面向安检队列状态辨识结果的资源运行策略优化框架，
考虑到安检资源系统的演化态势及资源约束，构建了面向控制时域的安检资源动态优化模型并生成安检
资源运行策略，采用中国某枢纽机场实际运行数据开展仿真验证。结果显示，优化后的队列长度均控制在
优化目标范围内，且在旅客到达人数变化时表现出良好的跟踪能力。因此，优化后的安检资源运行策略能
够满足离港旅客安检队列状态预测需求，保证了机场航站楼的安全及高质量运行。

关键词: 航空运输, 运行策略优化, 安检资源, 改进模型预测控制, 安检队列状态

Key words: air transportation, operation strategy optimization, security check resource, improved model predictive control, security check queue statu

陈飞, 刘鹏, 凌若鸿, 廉冠, 李彪. 机场航站楼安检资源运行策略优化[J]. taptap下载安装安卓学报, 2023, 41(6): 37-43.

CHEN Fei , LIU Peng, LING Ruohong, LIAN Guan, LI Biao. Operation strategy optimization of security check resource in airport terminal#br#[J]. Journal of Civil Aviation University of China, 2023, 41(6): 37-43.

参考文献 14

[1]	张思佳, 贾顺平, 毛保华, 等. 考虑接运公交站点排队的通勤客流分配模型[J]. 哈尔滨工业大学学报, 2019, 51(3): 121-126.
[2]	CHANG J, ZHANG L J. Case mix index weighted multi-objective optimization of inpatient bed allocation in general hospital[J]. Journal of Combinatorial Optimization, 2019, 37(1): 1-19.
[3]	赵元棣, 蒋晓蕾. 机场航站楼安检通道数量配置优化方法研究[J].
	数学的实践与认识, 2017, 47(20): 293-301.
[4]	张天炫, 包丹文, 朱婷, 等. 基于社会力模型的机场旅客排队模型[J].
	系统工程与电子技术, 2020, 42(8): 1776-1783.
[5]	胡艳敏, 井儒东, 王凡, 等. 航站楼安检吞吐量瓶颈分析及时空优化[J]. 控制工程, 2020, 27(2): 316-322.
[6]	ADACHER L, FLAMINI M. Optimizing airport land side operations: check-in, passengers′ migration, and security control processes[J]. Journal of Advanced Transportation, 2020, 2020(5): 1-14.
[7]	冯霞, 赵立强. 基于时间序列分析的航站楼安检旅客流量预测[J].
	计算机工程与设计, 2020, 41(4): 1181-1187.
[8]	JANSSEN S, VAN DEN BERG A, SHARPANSKYKH A. Agent-based vulnerability assessment at airport security checkpoints: a case study on security operator behavior[J]. Transportation Research Interdisciplinary Perspectives,2020, 5: 100139.
[9]	王立文, 李彪, 邢志伟, 等. 过站航班地面保障过程动态预测[J].
	北京航空航天大学学报, 2021, 47(6): 1095-1104.
[10]	MA Y D, MATU譒KO J, BORRELLI F. Stochastic model predictive control for building HVAC systems: complexity and conservatism [J].
	IEEE Transactions on Control Systems Technology, 2015, 23(1): 101-116.
[11]	REYNDERS E, MAES K. Uncertainty quantification of modal characteristics identified from frequency-domain stochastic subspace identification[J]. Procedia Engineering, 2017, 199: 996-1001.
[12]	COWDREY K, LANGE J D, MALEKIAN R, et al Applying queueing theory for the optimization of a banking model[J]. Journal of Internet Technology, 2018, 19(2): 381-389.
[13]	于淼, 刘建昌, 王洪海, 等. 基于 Laguerre 滤波器的核范数子空间辨识[J]. 控制理论与应用, 2020, 37(12): 2663-2670.
[14]	HACHICHA S, KHARRAT M, CHAARI A. N4SID and MOESP algorithms to highlight the ill-conditioning into subspace identification [J].
	International Journal of Automation and Computing, 2014, 11(1): 30-38.

[1]	丁新伟, 秦倩, 阚犇, 刘骐畅, 贾驰. 基于图卷积神经网络的航站楼旅客流时空分布预测[J]. taptap下载安装安卓学报, 2023, 41(6): 31-36.
[2]	王飞. 空中交通流时间序列平稳性和非线性检验[J]. taptap下载安装安卓学报, 2021, 39(2): 1-6.
[3]	戴福青, 张舜尧. 基于航空公司损失的不正常航班恢复研究[J]. taptap下载安装安卓学报, 2021, 39(2): 26-30.
[4]	韩鹏, 赵嶷飞, 刘宏. 无人机地面撞击风险评估体系构建及趋势展望[J]. taptap下载安装安卓学报, 2021, 39(1): 40-47.
[5]	郑丽君, 胡荣, 张军峰, 朱佳琳. 基于废气排放因素的离港航空器滑行路径优化[J]. taptap下载安装安卓学报, 2019, 37(6): 34-38.
[6]	韩一秀, 宋爱东, 汤强生, 李宏谱, 王航. 自热食品发热包航空运输危险性研究[J]. taptap下载安装安卓学报, 2019, 37(6): 51-54.
[7]	康南, 韩孝兰, 胡杨, 魏志强. 基于质量估算策略的离场飞机高度剖面预测#br#[J]. taptap下载安装安卓学报, 2019, 37(3): 11-16.
[8]	沈笑云，于荟文. 基于分层序列法的多目标停机位分配[J]. taptap下载安装安卓学报, 2019, 37(2): 43-48.
[9]	王兴隆，高经东，赵末. 空中交通管制扇区复杂网络建模与特性分析[J]. taptap下载安装安卓学报, 2019, 37(1): 7-11.
[10]	唐小卫，刘鲁江，孙樊荣，程炳贺. 中美特大型繁忙机场滑行道系统规划对比分析#br# ———以PVG 和ATL 为例[J]. taptap下载安装安卓学报, 2019, 37(1): 27-33.
[11]	武勇彦，鱼海洋，胡华清. 中国航班轮档时间延误损失研究[J]. taptap下载安装安卓学报, 2017, 35(4): 58-62.
[12]	蔡铭，苏志刚，刘钊，郝敬堂. 终端区域内航空器排放主动监测技术研究[J]. taptap下载安装安卓学报, 2017, 35(3): 17-21.
[13]	樊玮，别好杰. 基于NSGA-II 的多目标航班机型分配问题研究[J]. taptap下载安装安卓学报, 2017, 35(3): 43-48.
[14]	齐雁楠，王兴隆，李庆阳. 动态恶劣天气下的多目标多机改航路径规划[J]. taptap下载安装安卓学报, 2017, 35(2): 1-4.
[15]	施志坚，王华伟. 基于贝叶斯网络的航空器滑行冲突安全评价[J]. taptap下载安装安卓学报, 2015, 33(6): 22-27.