B737 主起落架轮胎接地压力分布

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B737 主起落架轮胎接地压力分布

廖志高¹，袁捷²，雷晓萍³，史恩辉²，刘诗福²

（1.中国民航局民航专业工程质量监督总站，北京100102；2.同济大学道路与交通工程教育部重点试验室，上海201804；3. 中国民航机场建设集团公司，北京100621）

收稿日期:2016-11-08 修回日期:2017-01-18 出版日期:2017-08-25 发布日期:2017-11-08
作者简介:廖志高（1978—），男，江西南康人，高级工程师，工学博士，研究方向为机场工程管理.
基金资助:
国家自然科学基金项目（51678444）

Ground pressure distribution of B737 main landing gear tire

LIAO Zhigao¹, YUAN Jie², LEI Xiaoping³, SHI Enhui², LIU Shifu²

（1. Civil Aviation Engineering Quality Supervision Station, CAAC, Beijing 100102, China; 2. Key Lab of Road and Traffic Engineering of Ministry of Education, Tongii University, Shanghai 201804, China; 3. China Airport Construction Group Corporation,Beijing 100621, China）

Received:2016-11-08 Revised:2017-01-18 Online:2017-08-25 Published:2017-11-08

摘要/Abstract

摘要：

飞机轮胎的接地压力分布呈现明显的非均匀性，而当前机场道面结构响应模拟计算一般假定飞机荷载为均匀分布，与实际不符。基于感压纸研发了图像解析法，应用该方法对B737-800 型客机主起落架轮胎在不同胎压及负荷条件下的静态接地压力分布进行实测。测试结果表明：有效接地面积与负荷之间存在线性关系；横断面上出现凹型压力分布的状况较多，在纵断面上压力分布基本呈现钟罩型；相同胎压下，随着荷载的增大高压区逐渐向外侧移动，因此在高压低荷载时横断面上压力分布可能呈凸型。

关键词: 机场, 飞机轮胎接地压力, 非均匀, 静态测量

Abstract:

Aircraft load is generally assumed as uniform distribution in airport pavement structure response simulation, but ground pressure of aircraft tire is obviously non-uniformly distributed. An image analysis method is developed based on pressure sensitive paper, and is applied to B737- 800 main landing gear tire static ground pressure distribution measurement under different pressure and load conditions. Results indicate that there is a linear relation between effective ground area and load; pressure distribution on cross section is more similar to concave type; on vertical section it is more similar to bell-type; under the same tire pressure, high pressure section would move outward, therefore ground pressure distribution could be convex type under high tire pressure and low load.

Key words: airport, aircraft tire ground pressure distribution, non-uniform, static measuring

中图分类号:

V351.11

廖志高，袁捷，雷晓萍，史恩辉，刘诗福. B737 主起落架轮胎接地压力分布[J]. taptap下载安装安卓学报.

LIAO Zhigao, YUAN Jie, LEI Xiaoping, SHI Enhui, LIU Shifu. Ground pressure distribution of B737 main landing gear tire[J]. .

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