校友云端面对面｜从丝绸之路龟兹来——我校校友毕晓东为母校师生作线上讲座
更新时间：2020/05/17 阅读次数：4049
近日，应taptap下载安装安卓机场学院的邀请，我校1996级交通工程专业校友毕晓东为全校师生带来了一场以“支线机场运行管理模式研究与实践”为主题的在线“云报告”。
在报告中，毕晓东校友结合库车龟兹机场的发展历程以及二十年丰富的从业经验，从支线机场的定位和困境、支线机场的安全管理及运行组织、支线机场的管理、进入职场后职业规划与得失等方面，与全校师生进行了分享与探讨。整场报告内容丰富，深入浅出，实用性强，使人深受启发。
毕晓东，祖籍陕西省西安市，taptap下载安装安卓1996级机场学院（原航空港工程系）交通工程专业校友，获交通运输工程硕士学位，现任库车龟兹机场副总经理。2000年毕业后，在乌鲁木齐地窝堡国际机场保障部工作；2004年，调入新组建的新疆机场集团公司安监部，历任安全助理、主管和部长助理等职务；2015年，调入库车龟兹机场任副总经理。
毕晓东校友的线上讲座
关于支线机场，关于库车龟兹机场
根据目前我国民用机场业发展的现实情况，支线机场可界定为年度旅客吞吐量在50万人以下或大于50万，但所处地理位置较为偏远的机场。
毕晓东阐释道，支线机场定位为航空网络的末梢，是航空网络的结节与民生航空的体现，对当地的经济社会发展、维护社会稳定及民生都有着重要意义；支线机场对枢纽机场起到了补充分流的作用，支撑起整个交通网络，两者如同江流与溪水，形成了互补关系；此外，支线机场和支线运输在维护国家安全、边疆稳定、民族团结、应急处突等方面能够发挥不可替代的作用。
库车龟兹机场
库车龟兹机场，位于新疆维吾尔自治区阿克苏地区库车市，定位为民用支线机场，始建于1937年，是新疆建设较早的机场之一。作为新疆维吾尔自治区“十一五”重点工程项目总投资3.4亿元的库车新机场于2009年6月25日正式开工建设，并命为库车龟兹机场；2011年9月7日，库车龟兹机场正式通航。
库车龟兹机场位于新疆天山山脉中段南麓，南接塔克拉玛干沙漠，国道217线和314线在机场附近交叉通过。库车市具有连接南北疆的交通枢纽的地理优势，是西气东输的起点，石油天然气资源丰富，是新疆经济发展的重要力量。
不可避免地，库车龟兹机场面临着多重困境，譬如马太效应、“同室操戈”和盈利的“魔咒”。库车龟兹机场夹于阿克苏温宿机场和库尔勒机场之间，形成了客流竞争，发展受到限制。面对这种困境，毕晓东主张进行差异化竞争，挖掘不同航线。2019年4月，库车机场开辟了第一条直飞成都的航线，从而极大缓解了这一局面，这也是库车机场开通的首条直飞疆外航线；2019年7月，开通了直飞西安航线，不断拓展支线航空市场。
毕晓东（左一）在库车直飞成都首航仪式上
支线机场的安全管理与运行
机场的安全管理与运行，是机场重中之重的工作。安全和运行如同硬币两面，离开安全无基础，离开运行无保障。在报告中，毕晓东引用讲述了国际民航组织对于安全的定义，即安全是种状态，通过持续的危险识别和风险管理过程，将人员伤害或财产损失的风险降低至并保持在可接受的水平或其以下。库车机场于2008年建立并启动了独自的运输机场安全管理体系，并在2018年将安全绩效管理、法定自查融入到安全管理体系，对危险源数据库进行层次划分，形成风险数据库。
支线机场的运行管理模式包括：构建运行管理基础的6个核心，保证系统持续更新的4个改进动力，推动系统改进提高的2个闭环管理及1套实现模式落地基础的管理手册。6个核心即以规章制度为管理核心、以教育培训为改进核心、以工作流程为运行核心、以处突能力为应急核心、以检查单为纠偏核心、以信息系统为效率核心。4个改进动力即以规章更新作为自我完善的动力、以教育培训作为自我改进的动力、以风险管理作为保证安全的动力、以监督检查作为自我提高的动力。2个闭环管理即在机场运行中的闭环管理、在机场处突中的闭环管理。
毕晓东（右一）参加“民族团结一家亲”结对子活动
毕晓东认为，安全管理体系应做到表里合一、形神兼备。他和团队历时5年修订、融合和完善手册体系，利用互联网搭建云端支线数字平台，完成《机场使用手册》、《机场管理手册》、《部门运行管理手册》、《岗位规范和操作规程》等一套机场管理的体系化手册。毕晓东在报告中为师生们呈现了库车龟兹机场安全运行监控大屏，该数据监控系统涉及安全风险动态指数、预警数据和安全绩效指标数据等，实现了多方管理指标与工作任务的交互。
支线机场的管理
支线机场管理的首位，是对人才的管理。企业应引进、培养人才，规避人才边缘化，在发展中开源节流，精打细算，体现企业对社会发展的价值。毕晓东依据多年来的经验，分析了支线机场规划发展的步骤——先圈地后建设，先建停机坪后盖航站楼，设计适度超前、分步实施、调峰错谷，把着市场的脉，牵着“市长”的手，开通更多航线，利用市场资本，做好公共基础设施。
毕晓东（第一排左三）慰问库车机场派出所
职场规划与得失
报告最后，毕晓东为学弟学妹们提供了职场建议。他认为性格决定命运、团队大于个人，并鼓励后辈勇敢把握机遇，提升行政管理与行政技术的同时，不忘生活管理。毕晓东强调了终身学习的重要性，并为学弟学妹们提供了一份实用书单，包括《道德经》、《乌合之众》、《矛盾论》、《菜根谭》、《中国哲学简史》、《西方哲学简史》等经典著作。
毕晓东（右一）参加民族团结联谊活动
师兄带我去战斗
1996年考入taptap下载安装安卓（原中国民用航空学院），2000年大学毕业离校，至今，毕晓东校友已毕业整20年。作为一位扎根新疆的民航人，在接受我们采访时，毕晓东校友的肺腑之言，向我们展现了一个西北汉子的大智慧与真性情。
毕晓东返校时回机场学院看望恩师
见证新疆机场集团的诞生和发展
2000年，毕晓东校友参加工作时，新疆机场集团尚未进行政企改革，直到2002年才分为民航新疆管理局和新疆航空公司。作为新疆民航改革全过程的见证者和参与者，毕晓东校友感慨万分。新疆机场规模从2004年初的9个支线机场，到2020年即将建成第23个机场数量跨越；乌鲁木齐机场从年旅客吞吐量不足250万人次，到2400万人次的流量跨越；机型从老式苏联飞机，到空客、波音系列的跨越；机场集团职员从不足1300人，到7000余人的跨越；航线从点对点，到如今东联西出、疆内成网、直飞疆外的跨越……毕晓东校友说起这些喜人的变化来如数家珍，令人深刻感受到新疆民航发展的砥砺曲折与波澜壮阔。
千里马常有，而伯乐不常有
毕晓东校友坦言，在母校学习的过程中，恩师对其人生的影响最大。刚入校园，老师就委托他处理勤工助学的相关事务，在这四年中，他勤勤恳恳，与师长们友好相处，在繁杂的工作中锻炼自己的毅力，渐渐改善自己性格上的弱点，收获了丰硕的精神财富。他强调，学弟学妹们要同老师勤沟通，良师的谆谆教导是学习“旅途”中的一架桥梁。
毕晓东（右一）参加中taptap点点注册账号2018年春季招聘会
学习要趁早，目标要立好
谈及入职后工作与学习的关系，毕晓东校友感触颇深。他告诫学弟学妹们务必趁早学习，提早制定工作计划，把握初入职的闲暇时间，抓紧机会充实自己。参加工作后的前6年是学习的黄金阶段，这段时间内工作压力相对较小，更无成家立业之负担。
此外，毕晓东校友还强调了国家注册类职业资格考试的重要性。这类考试难度较大，但对今后的职业发展至关重要，应趁刚毕业学习能力较强，尽早考取。
谆谆教诲，良苦用心
最后，毕晓东校友向即将步入工作岗位的学弟学妹们提出了几点建议：在工作岗位上切忌眼高手低，而是应放低身段，勤向前辈请教，并对自己的职业生涯有所规划；语言表达能力、写作能力及办公软件使用能力都会是职场上的有力武器，要多多锻炼，逐渐精进；要同他人友善相处，在挫折面前切勿灰心丧气，而要善于从挫折中吸取经验教训；在工作之余，应多多培养兴趣爱好，不仅能陶冶情操，还能结识志同道合之人，增添生活阅历。