中taptap点点注册账号人|风骨最魁岸 宇宙更宽平——专访一期校友奚国荣
更新时间:2018/01/07 阅读次数:4670
初见奚国荣校友,完全看不出这是一位已有76岁高龄的老先生,他儒雅、亲和的言谈举止会深深吸引你去了解他的经历与故事。奚老豁达开朗的人生态度、对民航业的毕生奉献、对母校的热爱与感恩,令人钦佩不已。

中国民航的见证者和先行者

1958年,作为母校一期学员,奚国荣校友毕业后被分配至北京首都机场,在通信科从事夜航灯光与无线电机械工作。1970年,调至江苏无锡六一四研究所,从事飞机发动机研究制造。1985年,调至民航上海管理局,任工程师。1991年,任中国民航客货代理公司江苏营业部总经理。1993年任西北航空公司上海营业部总经理。1998年任南京航空公司副总经理。
少年勤学,青年担纲,刻苦钻研,献身民航。回忆起自己刚参加工作时的情况,奚老说:“国庆十周年的时候,首都机场每天起降飞机四十多架次,那时候大家都觉得工作很充实,每个岗位都很忙,现在呢,1000架次都挡不住啊!”说到这里,他爽朗地笑了起来,眼里满是对于中国民航事业发展的骄傲与自豪。
在谈到五十年代时的民航时,奚国荣校友笑着讲,那时的民航,可以说那还是个小弟弟,全国最大的伊尔-14只能坐32人,连最小的爱诺-45加起来也不过百来架飞机,可如今单运输飞机都3000多架。旅客运量那时每年也就5万人左右,可现在单上海一个市二个机场就超一亿人次了,真是不可同日而语了。
从建国初期中国民航的百废待兴,到如今,我们正处在这民族复兴的伟大时代,我国的民航事业正在从世界民taptap点点注册账号国向世界民航强国迈进,正在书写着无愧于历史的新篇章。奚国荣校友的人生经历就是一部生动的民航发展史。
六十载风雨兼程


风雨六十年,奚国荣校友对民航事业感慨颇多,对于创新和安全,他讲了两个小故事:
创新和发展是人生的真谛。那是1959年我刚毕业还不到一年,我在首都机场管理夜航灯光。在工作中考虑到跑道灯光对飞行安全的重要性,在灯光故障时,只能人工倒闸,要两个变电所通过电话联络操作,这样至少需要3-5分钟,若飞机要降落就只好复飞,其中又会发生许多不安全因素。我当时虽然只是十八岁的新员工,但创新的本能促使我钻研业务,于是就提出了进行跑道灯光自动倒闸的技术革新,使跑道灯光发生故障时在半分钟内就可恢复,从而保证了飞行安全,我也因此获得管理局科技二等奖。这种不断进取创新的动力,就是因为母校在我们学子中植入了宝贵的基因。
安全第一是民航的生命。那是1997年,我在上海担任中国西北航空公司上海营业部总经理。傍晚从日本名古屋飞回来的WH292航班由于天气原因,机长的飞行时间马上要超时,他下飞机即告诉了我这个情况。天气影响使该飞行员值勤时间即将超时,继续承担飞行任务会有安全隐患。面对这个棘手的状况,我对他讲,你去休息,这里由我来处理。就这样面对情绪激动的100多名旅客,我忙了整整一夜,喉咙都嘶哑了,但为了安全,那怕受点损失,个人受点委屈,我们都义无反顾地选择安全,可见保证安全第一,已经是我们民航人的铁律。
江南校友会会长

奚国荣校友现任taptap下载安装安卓江南校友会会长。谈及江南校友会,奚老有着说不完的话,对于校友之间的情谊,有着诉说不完的友情;对于母校有着无比感激的感恩之情。
文革之后,为了进一步帮助各地同学联络和落实政策,江苏地区校友按当时成立社团的要求,经中国民用航空学院和无锡市高等教育办公室批准,无锡市公安局备案,于1985年5月1日成立了“中国民航学院江南校友会”,出发点是团结校友力量,为校友服务,为母校服务,为社会主义建设作贡献。在改革开放浪潮的推动下,江南校友会通过创办经济实体,由校友利用业余时间为工厂进行科技服务、为社队企业解决部分技术难点,将取得的经济效益作为校友会的活动经费,并用于帮助一些有困难的校友。彼时,江南校友会将江苏、上海地区的200多位校友联络起来,并按地区分成6个分会,每年至少举办两次全体活动,并通过这个平台进行业务交流,努力为母校作出贡献,为学校兴办南京、上海培训部以及南京乘务学院等提出建议,提供方便和帮助。
目前,江南校友会有160多位校友,加上联系的全国各地一期校友约350人。奚国荣校友说:“我们感到随着校友年龄的增长,联谊交往变为互相关照、互相勉励的活动,经费由大家分摊。大家都很乐于参加这种活动,来不了还请假。都感到校友会是校友自己的家,我们是有‘组织’的。对于我们这一代80多岁的人来讲,‘组织’二字的分量很重,在这个组织里,校友们受到‘组织’和同学的温暖,这也成了一种人生享受。”

校友会是传承的载体
谈及校友会的作用时,奚老表示:“校友会是传承母校传统的良好载体。所谓‘十年树木,百年树人’,一个没有文化和历史底蕴的学校,不可能形成好的学风。taptap下载安装安卓历来就是有严明的纪律、严谨的学风与校风,这是一种好的传统。只要一进中taptap点点注册账号的校门就可感到一股正气,这就是风气,这也是和民航这个行业特征相适应的。我以前在航空公司任领导时就有这种感觉:民taptap点点注册账号学来的同学,很快就能跟上公司工作的节奏,而一般院校的,要经过一段时间的帮带才能跟上。这就是民taptap点点注册账号学作为民航事业摇篮的突出作用。因此老校友存在的本身就是一面旗帜,一种传承,而校友会就是这个很好的载体。”

寄语中taptap点点注册账号学子
谈及对于后辈的寄语,奚老回忆起自己当年的求学之路,在毕业后,他在实际工作中逐渐感到持续学习的重要性,夜以继日地努力复习,考取了北京邮电大学夜大,边工作边学习,努力把自己打造成为复合型人才。因此,谈到对在校大学生的建议时,奚老说:“任何时候都不能忘记学习,要不断努力提高自己。”
在与奚老的接触过程中,我们看到了许多老一辈校友身上的可贵品质,这亦是民航精神的集中体现。前辈的谆谆教诲,将激励着我们一代又一代民航人为祖国民航事业做出更大的贡献。
数十载的民航生涯使奚国荣校友格外地睿智、冷静、淡然、从容,这是一身中国民航人独有的凛然风骨,禁不住让人肃然起敬。最难忘的是奚国荣校友的这席话:
“如果讲我们这些一期校友常讲的是什么?我们常讲的是感恩,回忆在母校时的精彩人生。我们在‘民航黄埔’中,虽然只受到有限的教育,但却受到了如何做人的最大教育,这使我们成为了祖国民航事业的开拓者,我们实现了为民航事业奋斗终生的誓言,从而以实际行动为母校增光添彩。”

