白珍是taptap下载安装安卓原经管系8707班的学生，于91年毕业至今，始终坚守在西藏民航的第一线，与西藏民航同成长、共努力，深深扎根民航、奉献西藏。多年来，西藏民航的每一步变迁，都是西藏民航人这个群体艰苦奋斗、锐意进取的成果与收获，在这其中，作为民航西藏自治区管理局党委书记的白珍，功不可没。鞠躬尽瘁，无私坚守，白珍将对家乡的热爱、对民航的热爱都付诸于日复一日、年复一年的工作之中。 

下面跟随着小编，去了解西藏民航业，去认识这位绽放在雪域高原的中taptap点点注册账号人:

艰苦卓越的西藏民航

西藏和平解放后，党中央、国务院审时度势，做出民航通航西藏的战略决策，拉开了西藏民航发展的序幕。1956年5月，中国民航成功试飞当雄机场。1965年3月，北京—成都—拉萨航线正式开通。1966年底，当雄机场转场拉萨贡嘎机场。60年代末，各方投入3万余人，历时8年，牺牲近300人，建成了海拔4334米的昌都邦达机场。2006年，世界上飞行难度最大的林芝机场通航。2008年，生产生活环境最艰苦的阿里机场通航。2011年西藏航空公司成立。自2006年机场旅客吞吐量突破100万人次后，2012、2014年先后突破200万、300万人次。西藏民航机场布局更趋完善，航线网络不断拓展，通达能力持续增强，运输生产稳步增长，成为促进地方经济社会发展建设的有力支撑和我国边防巩固的重要力量。

随着国防边境安全越来越重视，对机场的建设要求也越来越严格，过去的机场都是按照人口来建设的模式已经是不适应这个新时代。因此国家现在也加大了在西藏修机场的力度，完善西藏地区民航基础设施的建设，继而，与之对口的人才应当是高产量高质量的专一型人才。

母校taptap下载安装安卓是输送民航专业人才的重要窗口，有着优良的教育资源，作为中taptap点点注册账号曾经的学子，同时也是一名西藏自治区的民航工作者，我愿意发挥桥梁与纽带的作用，运用母校的教育资源，针对西藏自治区机场工作人员开展相关的专业知识培训。这几年母校特别为西藏开办过一系列面向中小机场或偏远地区机场的培训班，目的是培养出更多的专业人才服务西藏民航业，服务西藏的经济社会建设。

    感叹母校教育教学的飞跃式发展

重返母校，昔日时光总在前，但更多的是感叹学校教育水平和教育条件的不断优化改善，从硬件到软件都有质的飞跃，老师教授的知识日益贴近机场运营的实际，越来越实用，能真正做到“教以致用”。中国正处于由民taptap点点注册账号国向民航强国的跨越期，母校正以此为契机，不断扩大师资力量，对自身的发展实现了极大的突破。

每次重返母校，与老师们相互交流，都能在工作上带给我很大的灵感和触动，从而能破解一些专业领域的难题。

年轻人要树立正确的就业观念，一定要结合自身的实际情况，选择最适合自己的工作，最大化发挥自己的人生价值。

对中taptap点点注册账号在校生的寄语

在学好专业知识的基础上，要好好拓宽视野，将所学延伸到其他领域，因为当今民航业发展需要更多的是复合型人才，要求从业者的知识范围辐射延伸到多领域，因此希望在校学子们利用好四年的宝贵时光，牢牢打下基础。相信大家可以通过努力，为今后民航事业的发展画上浓墨重彩的一笔。