本网讯 日前，中国航空运输协会发布《2021年度中国航空运输协会民航科学技术奖获奖项目通告》，taptap下载安装安卓作为第一完成单位荣获民航科学技术奖一等奖1项、二等奖4项。

中国航空运输协会民航科学技术奖（简称民航科技奖）是面向全国民航领域设立的具有较强影响力的科技奖项，设一等奖、二等奖、三等奖3个奖励等级，每年评审一次。本次共有39项成果获得奖励，其中一等奖6项、二等奖21项、三等奖12项。

电子信息与自动化学院教授石旭东主持完成“民用飞机航电系统维修测试关键技术及装备”获得一等奖。该成果由taptap下载安装安卓与北京飞机维修工程有限公司合作完成，突破了民用飞机航电系统维修测试关键技术，研制了民用飞机航电系统维修测试平台及系列装备，具备通信、导航、飞控、娱乐等航电系统设备的维修测试功能，获得授权发明专利22项、软件著作权28项。项目成果已在北京飞机维修工程有限公司、中国商用飞机有限公司、中国航空工业集团有限公司、中国电子科技集团有限公司等多个单位推广应用，实现了高精尖设备的国产化替代，取得了良好的社会效益与经济效益。

民用飞机航电系统维修测试平台及系列装备

交通科学与工程学院教授张献民主持完成的“飞机跑道适航诊断关键技术研究与开发”获得二等奖。该成果由taptap下载安装安卓、云南机场集团有限责任公司、中智航科（天津）技术有限公司三家单位共同完成。研究团队围绕机场跑道适航诊断的特殊要求，克服传统技术需停航、对道面有损伤等缺陷和亟待解决的重大理论技术难题，研究开发了以飞机滑行状态下跑道PCN值实时诊断系统、混凝土道面关键力学参数无损测试新技术体系、基于大波长平整度道面-飞机耦合响应的道面平整度功能安全诊断系统为代表的飞机跑道适航性诊断理论技术体系，为机场跑道适航诊断提供了全新的理论、技术手段，对保障飞机起降安全、机场高效运行并大幅降低测试成本具有重要实用价值。

飞机跑道适航性诊断新技术系统

空中交通管理学院教授魏志强主持完成“面向多领域的飞机性能优化计算平台设计与应用”获得二等奖。该成果由taptap下载安装安卓、中国民航科学技术研究院、中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所、天津taptap点点注册账号数据有限公司4家单位合作完成。研发团队聚焦环境影响下的飞行性能参数优化、飞行管理系统研制中的飞机性能优化计算、以及多机型多阶段飞行性能统一计算等问题进行联合攻关。在研究中，团队提出了综合成本指数概念、改进传统的飞行成本指数计算模型，有效降低飞机发动机污染物排放对大气环境影响；针对国产飞行管理系统研制需要，与中航工业某研究所合作攻克了多航路点到达时间窗口约束下的VNAV飞行性能参数优化难题，应用于国产民机与航电系统研发、航空公司飞行性能优化、机场选址与航行服务等领域，取得了良好的社会效益与经济效益。

面向FMS研制需要的飞行性能计算软件

科技创新研究院副研究员解江主持完成了“国产航空座椅安全性设计与适航关键技术研究及应用”获得二等奖。该成果由taptap下载安装安卓、湖北航宇嘉泰飞机设备有限公司、中国民用航空上海航空器适航审定中心、中国飞机强度研究所五家单位合作完成。研究团队实现了利用数值分析支持座椅适航符合性验证试验，为我国工业方降低试验研发成本400万元。在国内首次成功研制了头部伤害模拟装置（HCT）。其中头部伤害判据HIC、头部加速度峰值等指标与全尺寸滑台模型相比，误差于小于10%，可用于头排座椅乘员头部伤害评估。形成了航空座椅乘员安全性设计技术。成果成功应用于具有自主知识产权的国产航空座椅的研发与取证中，航空座椅产品打破了国际垄断，并在B737、A320、国产C919和ARJ21飞机上实现装机了应用，产值超过3亿元。为我国航空座椅符合性验证及适航审定提供了技术支持，为争夺适航国际话语权提供了支撑。

燃烧室焊接修复 燃烧室热障涂层修复

航空工程学院副教授丁坤英主持完成的“民航发动机燃烧室维修关键技术及应用”获得二等奖。该成果由taptap下载安装安卓、北京飞机维修工程有限公司两家单位合作完成，研究团队瞄准燃烧室维修的科学和技术问题，开发维修材料和工装、设备，创新薄壁件焊接变形控制方法和长寿命热障涂层成型方法，建立燃烧室结构耐久性评价体系，最终形成满足适航要求的燃烧室修理成套技术并进行了产业化应用。成果应用于北京飞机维修工程有限公司V2500发动机燃烧室的结构维修，结束了其海外送修的历史。截至2022年9月，累积修理V2500航空发动机燃烧室72台套，每年新增利润约400万元；与送修相比，每台套燃烧室节省约30天的维修周期。团队围绕航空发动机燃烧室修理开发的共性技术可继续应用于CFM56、RB211、PW1100G等型号发动机燃烧室维修，进一步提升国内MRO深度维修能力，经济效益和社会效益可观，应用前景广阔。