一、个人简介

王红勇，教授，博士生导师，taptap下载安装安卓发展规划与学科建设处副处长，美国犹他州立大学访问学者，天津市131创新型人才工程第二层次人选、taptap下载安装安卓青年骨干教师、WTC空中交通性能评估技术委员会主席。长期致力于复杂空中交通态势建模、空中交通大数据分析、空中交通风险预警等方面研究。主持国家重点研发计划、国家自然科学基金等国家级科研项目3项，主持天津市自然科学基金、空管局科技项目等民航领域科技项目6项，作为技术骨干连续参与“十一五”国家“863”计划、“十二五”国家科技支撑计划、“十三五”国家重点研发计划等国家级科研项目3项，出版专著1部、教材1部，以第一作者在Aerospace Science and Technology等国内外权威期刊发表论文30余篇，申请发明专利20余项，获省部级科学技术进步奖二等奖1项。

二、研究方向

[1]空管智能化运行

[2]空管大数据分析

[3]空中交通复杂性

三、联系方式

hy_wang@cauc.edu.cn

四、主要成果

[1]全国空中交通运行态势智能评估关键技术及应用，中国智能交通协会科技进步奖二等奖，2022，排名第1

五、主要项目

[1]通感算一体的机载主动感知预警关键技术，国家重点研发计划课题（2023YFB4302903），202312-202611，主持

[2]基于四维航迹运行的空中交通复杂性精细化管理研究，天津市应用基础多元投入基金重点项目（21JCZDJC00840），202110-202409，主持

[3]多扇区空中交通复杂性扩散机理及控制策略研究：基于复杂网络视角，国家自然科学基金民航联合基金项目（U1833103），201901-202112，主持

[4]基于复杂网络的空中交通复杂性演化机理与控制策略研究，国家自然科学基金民航联合基金项目（U1333108），201401-201612，主持

[5]空中交通冲突风险传播机理研究，天津市应用基础与前沿技术研究项目（14JCQNJC04500），201404-201703，主持

[6]2021年全国空管运行态势分析研究，空管局委托项目，202201-202212，主持

[7]2020年全国空管运行态势分析研究，空管局委托项目，202101-202112，主持

[8]2019年全国空管运行态势分析研究，空管局委托项目，202001-202012，主持

[9]2018年全国民航空中交通运行态势统计分析，空管局委托项目，201901-201912，主持

六、主要论文、专著与专利等

发明专利：

[1]王红勇,董珍珍,张加豪,许平,邓涛涛,郭宇鹏,马丽书.一种面向航空器自主运行的空中交通态势复杂性评价方法[P]. CN202111291024.3.

[2]王红勇,邓涛涛,张加豪,董珍珍,许平.基于飞行意图交互关系的空中交通复杂性评价方法，发明专利授权，ZL 202011264027.3.

[3]王红勇，温瑞英，赵嶷飞，王超，岳仁田，王飞，王兴隆，张勰.一种空中交通显示复杂性的测度方法，发明专利授权，ZL 201610962655.6.

[4]王红勇,温瑞英,周斌，王禹，尤欣，陈阳家.基于相邻网格的飞行冲突快速检测方法，发明专利授权，ZL 201910155073.0.

[5]王红勇,郭宇鹏,聂文彬睿,秦冰钰,曹燚,万圣锋,刘文瀚,马丽书.一种基于航空器交互关系的空域复杂性栅格化评价方法[P].发明专利授权，ZL202211249595.5.

发表论文：

[2025]李克南,杨凯琪,王红勇.基于空中交通复杂度的空域扇区划分[J/OL].航空工程进展,1-9[2025-06-20].

[2025]温瑞英,何家兴,王红勇.支持稳定航迹优化的空中交通多元复杂度计算方法[J].交通运输系统工程与信息,2025,25(01).

[2024]王红勇,黄佳文,姜高扬,等.基于空中交通复杂度的大规模航迹优化[J/OL].北京航空航天大学学报,1-14[2024-09-08].https://doi.org/10.13700/j.bh.1001-5965.2024.0069.

[2024]李克南,杨凯琪,郭宇鹏,王红勇等.面向自主运行的多航空器路径博弈协调[J/OL].北京航空航天大学学报,1-14[2024-09-08].https://doi.org/10.13700/j.bh.1001-5965.2024.0038.

[2023] 王红勇，郭宇鹏.基于演化博弈的航空器自主冲突解脱效率研究[J/OL]北京航空航天大学学报:https://doi:org/10.13700/J.bh.1001-5965.2023.0478

[2023]王红勇，马丽书，许平.基于时效网络的关键航空器识别方法研究[J/OL].北京航空航天大学学报：1-17[2023-10-25].https://doi:org/10.13700/j.bh.1001-5965.2023.0259.

[2023]王红勇，郭宇鹏.终端区离场航空器自主路径优化研究[J/OL]北京航空航天大学学报: https://doi:org/10.13700/j.bh.1001-5965.2023.0065

[2023]王红勇,张加豪,许平.基于复杂性的多扇区移交策略优化[J].交通运输系统工程与信息,2023,23(01):284-294.DOI:10.16097/j.cnki.1009-6744.2023.01.030.

[2023] Wang H, Huang J, Deng T, et al.Evaluation and Optimization of Air Traffic Complexity Based on Resilience Metrics[J]. Journal of Advanced Transportation, 2023, 2023.

[2022]王红勇,郭宇鹏.交通运输专业毕业设计现状及思考——以taptap下载安装安卓为例[J].教育教学论坛,2022(36):11-16.

[2022]王红勇,张加豪,温瑞英.空中交通复杂性研究进展[J/OL].航空工程进展:1-11[2022-10-15].

[2022] Wang H, Xu P, Zhong F. Modeling and Feature Analysis of Air Traffic Complexity Propagation[J]. Sustainability. 2022; 14(18):11157. https://doi.org/10.3390/su141811157

[2022]王红勇,马丽书,赵嶷飞.交通运输工程学科研究热点与发展趋势分析[J].交通运输部管理干部学院学报,2022,32(01):7-13+30.

[2022]王红勇,郭宇鹏.基于航空器自主运行的空中交通复杂性建模[J].交通运输系统工程与信息, 2022, 22(02): 305-312+321.

[2022]王红勇,许平.基于层次聚类的航空器群识别方法[J].西华大学学报(自然科学版), 2022, 41(02): 1-7.

[2021] Wang Hongyong, Dong Zhenzhen, Deng Taotao, SONG Ziqi. En-route Sector Complexity Control Strategies in Air Traffic Management[J]. Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, 2021, 38(06): 901-913.

[2018] Wang Hongyong, Song Ziqi, Wen Ruiying. Modeling Air Traffic Situation Complexity with a Dynamic Weighted Network Approach[J]. Journal Of Advanced Transportation. 2018, 5254289.

[2018]王红勇,温瑞英.基于复杂网络的空中交通态势风险评估方法[J].中国安全科学学报, 2018, 28(5):172-178.

[2017] Wang Hongyong, Xu Xiaohao, Zhao Yifei. Empirical analysis of aircraft clusters in air traffic situation networks[J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part G Journal of Aerospace Engineering, 2017, 231(9): 1718-1731.

[2016] Wang Hongyong, Song Ziqi, Wen Ruiying, Zhao Yifei. Study on evolution characteristics of air traffic situation complexity based on complex network theory[J]. Aerospace Science And Technology, 2016,58(11):518-528

[2015] Wang Hongyong, Wen Ruiying, Zhao Yifei. Analysis of topological characteristics in air traffic situation networks[J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part G Journal of Aerospace Engineering, 2015, 229(G13): 419-425.

[2015] Wang Hongyong, Ruiying Wen, Yifei Zhao. Topological characteristics of air traffic situation[C]. Eleventh USA/Europe Air Traffic Management Research and Development Seminar (ATM2015); 23rd - 26th June 2015; Lisbon, Portugal.（会议最佳论文奖）

[2014]王红勇,赵嶷飞,温瑞英.基于复杂网络的空中交通复杂性度量方法[J].系统工程, 2014(3):112-118.

[2014]王红勇,刘文,赵嶷飞.一种基于交通流模式的扇区运行容量计算方法[J].交通运输系统工程与信息, 2014, 14(06): 188-193.

[2013]王红勇,赵嶷飞,王飞,温瑞英.空中交通管制扇区复杂度评估研究[J].交通运输系统工程与信息, 2013, 13(6): 147-153.