一、个人简介

王超，教授，博士，毕业于南京航空航天大学民航学院，硕士研究生导师，天津市系统工程学会理事，国际民航组织环境保护专家。长期从事空中交通系统的建模、优化与仿真研究工作。近年来主持波音公司国际合作项目2项，天津市自然基金1项、空管局科技项目2项，服务民航企业课题3项。发表学术论文10余篇，出版1部学术专著，获批3项发明专利授权。获得中国智能交通协会科学技术二等奖1项。

二、目前研究方向

[1] 空中交通大数据的挖掘与应用；

[2] 空中交通系统的建模、仿真与优化；

三、联系方式

wangch6972@163.com

四、主要成果

[1] 全空域优化设计与智能仿真验证集成平台，中国智能交通协会科学技术二等奖，排名第一；

[2]军民航飞行程序设计方法与评估标准研究,中国人民解放军空军军事理论优秀成果三等奖，排名第一。

五、主要项目

1.天津市自然基金，天津市科技局，基于广义空中交通复杂性的绿色4D轨迹规划，2022-2024.

2.波音公司和中国商飞，波音和商飞环境与可持续发展中心基金，中国大型民用机场降噪减排策略研究，2018至 2020，主持

3.民航局空中交通管理局，空管局科技项目，空管为民用航空节能减排的效果测算方法与验证研究，2017至2019，主持

4.民航局空中交通管理局，空管局科技项目，空管运行节能减排指标体系与应用验证，2016至2018，主持

5.中国民航局，节能减排专项资金，2016JNJP002，空管、航空公司、机场协同运行节能减排技术潜力和方案研究，2016至2018，主持

6.科技部，国家科技支撑计划项目，2011BAH24B08，航路（航线）和终端区动态设计与评估平台，2011至2014，子课题主持

7.国家自然科学基金委员会，民航联合基金重点项目，61039001，空管运行智能服务的基础理论与关键技术研究，2011至2014

8.国家空管委，空管委科技项目，GKG200808，军民航飞行程序设计理论与评估方法，2008至2010，主持。

六、主要论文、专著与专利等

[1] Wang Chao*, Li Shanmei, Zhu Ming. Empirical Exploration of Air Traffic Control Behaviour at Terminal Maneuvering Area: From an Air Traffic Flow Aspect [J].Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics,2020,37(2):187-196.

[2] 王超，周宣任，王蕾．基于轨迹数据的空中交通燃油消耗估算［Ｊ］．空军工程大学学报（自然科学版），２０１８，１９（４）：２５－３０．

[3] 王超，朱明，赵元棣． 基于改进加权一阶局域法的空中交通流量预测模型［J］．西南交通大学学报，2018，53( 1) : 206-213．

[4] 王超，郑旭芳，王蕾． 交汇航路空中交通流的非线性特征研究［J］． 西南交通大学学报，2017，52( 1) : 171-178．

[5] 王超,朱明,王敏.基于管制员认知负荷和改进蚁群算法的扇区动态通行能力评估[J].计算机应用,2018,38(01):277-283.

[6] 王超. 飞行程序运行评估的理论与方法研究-安全、经济、管制适用性和环境影响, 航空工业出版社.（学术专著）