研究成果简介
飞机噪声污染的防治是个世界性难题，它严重影响了机场可持续发展和机场与周边区域的和谐发展。因此，评估噪声污染范围、预防和治理噪声污染已成为机场当局不得不面对的棘手问题。
本成果首先对机场噪声污染范围的评估技术进行研究。综合使用基于INM软件平台的噪声综合评价技术、基于地理信息软件的人口统计等技术，面向全国范围内民用机场，提出“机场噪声影响居民户数”指标的计算方法。然后对机场噪声污染的防治策略进行研究。针对首都机场周围区域的噪声污染问题，综合使用调整飞行程序、雷达引导和优先使用跑道等技术，提出具体减噪措施，并基于高仿真度机场管制模拟仿真平台，对每项措施进行模拟仿真验证。
成果应用情况
“机场噪声影响的居民户数”计算方法已经在首都国际机场进行了试点验证，结果符合实际情况。从空管运行、飞行程序和机场运行三方面提出的机场噪声防治策略，具有面向全国民用机场进行推广的前景和价值。本项目研究成果于2021年2月被中国民航高质量发展研究中心评为《中国民航高质量发展指标框架体系（试行）》优秀课题，获得中国航空运输协会科学技术三等奖。
重点攻关方向
在上述研究与应用的基础上，为精准评估机场噪声污染范围，有效预防和治理机场噪声污染，重点在以下方向开展技术攻关：
（1）基于噪声综合评价技术和人口统计技术的机场噪声影响居民户数精确计算；
（2）基于调整飞行程序、雷达引导和优先使用跑道等技术的机场噪声防治策略。
研究团队简介
研究团队负责人周建，副教授。团队成员包括3名副教授。
