近日，国际民航组织间隔与空域安全专家组（SASP）第3次全体会议以网络虚拟形式召开。空管学院魏志强老师以技术顾问身份应邀参加会议，提交了《高空飞行中的尾流演化特性研究》研究报告。
根据会议安排，我校尾流研究团队师生先后在SASP的数学研究小组会议和全体会议上介绍了研究报告的主要内容，并针对尾流减缓、间隔标准优化、高度层缩减等技术问题与美国、欧洲、澳大利亚等国专家进行交流研讨。该报告将为国际民航组织DOC.4444中RVSM和垂直间隔相关条款的修订提供技术支持和决策参考，有助于国际民航组织持续更新安全标准、提升空中航行服务的安全和品质。
SASP是国际民航组织讨论空域间隔与安全分析方法及相关运行政策的最高级别专家组会议，主要议题包括：航路水平间隔与垂直间隔、终端区管制间隔、未来空中交通管理环境下的安全评估方法等。在空管局和学校的支持下，我校尾流研究团队自2017年开始派员参加SASP专家组会议，先后提交了1份工作文件、5份信息文件，向国际同行介绍我校在尾流间隔缩减、近距平行跑道运行、航空器尾流重新分类（RECAT）等方面的研究成果，在国际学术舞台上持续发出中国声音、输出中国标准，扩大我校在国际空管界的话语权和学术影响力。
