武耀罡1,徐建新1,马超1,郝锐2
WU Yaogang1, XU Jianxin1, MA Chao1, HAO Rui2
摘要: 为降低飞机维护维修(MRO, maintenance, repair & operations)中人为因素的影响,以国内某公司飞机维修典型事故为样本,对造成事故的人为因素进行分析,建立了改进的飞机维护维修人为因素分析和分类系统(HFACS,human factors analysis and classification system)模型,该模型具有17 个子类,能有效分析飞机维
护维修中存在的人为因素问题。利用SPSS 进行卡方检验和让步比分析,结果表明:组织影响是事故的主要人为因素,组织影响、不安全的监督、不安全行为的先兆、不安全行为之间存在显著的因果关系,应更多地关注子类之间的相关性,从根本上降低人为因素事件的发生概率。
中图分类号: