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赵元棣,陈俊夫,刘泽宇,盛受琼,白志建
ZHAO Yuandi a, CHEN Junfua, LIU Zeyua, SHENG Shouqiongb, BAI Zhijiana
摘要: 为了准确预测空中交通短期流量,减轻空管协调压力,基于K 近邻算法构建了空中交通短期预测模型。首先,通过多次取K 值比较相对误差来确定合适的K 值。之后,对原有的K 近邻模型进行改进,引入空间参数,提出了3 种状态向量组合的K 近邻模型:时间维度模型、向台航路-时间维度模型与时空参数模型。以某扇区雷达数据对该模型进行检测,结果表明:同时引入时空参数的K 近邻模型误差最小,平均为14.16%;基于指数权重的距离衡量方式均能达到预测精度优化的效果;高斯权重预测法在时间维度模型下优于反函数法,引入空间参数则反之;指数权重距离下的反函数法预测的时空参数模型误差为13.94%。改进后的K 近邻模型对不同流量情况都具有普适性,预测结果可为空中交通流量管理提供理论参考。
中图分类号: