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王立威

【来源:王立威 | 发布日期:2022-06-23 】

王立威

【基本情况】

3B03D

姓名

王立威

性别

出生年月

19942

职称/职务

讲师/系秘书、实验中心助理

导师类别

硕士生导师

研究领域

智慧机场运行管理

招生学科

交通运输规划与管理、交通运输工程

联系方式

lw_wang@cauc.edu.cn










【详细介绍】

一、教育背景

2016.9—2021.9北京交通大学交通运输学院交通运输规划与管理专业获工学博士学位(直博)

2012.9—2016.6北京交通大学交通运输学院交通运输专业获工学学士学位


二、工作经历

2021.9至今任taptap下载安装安卓交通科学与工程学院讲师



三、教学与科研

教学课程

《运筹与优化》、《最优化理论与方法》、Airport Operation Management》、《民航交通大数据分析与应用》



研究方向

基于大数据和人工智能的航班延误预测;基于强化学习的港湾区停机位分配优化;基于元胞传输模型的机坪仿真与韧性评估



研究项目

[1] 参与国家自然科学基金重大研究计划重点支持项目大数据驱动的城市群交通出行需求推演与资源配置方法2018.03-2021.9

[2] 参与科技部863项目位置服务应用开放支撑平台研制与示范应用2016.09-2017.12

[3] 参与国家发展改革委项目,交通领域技术创新战略研究,2018.12-2021.05

[4] 参与首都高端智库决策咨询重大课题北京落实建设交通强国战略研究,2018.6-2019.6

[5] 参与兰山区政府项目,山东兰山经济开发区产业发展规划课题研究,2017.06-2018.06

[6] 参与基本科研业务费重大项目城市交通大数据智能挖掘方法与智慧管理决策平台构建技术2019.04-2021.9

[7] 参与专利转化项目具有闯红灯紧急避撞预警功能的车路协同系统及方法的专利转化,2018.10-2021.9

[8]  主持中央高校基本科研业务费项目,基于网格模型的机场陆侧交通状态识别及预测方法,2021.12至今

[9]  主持天津市机场工程示范中心开放项目,大数据背景下民taptap点点注册账号数据技术与应用实验教学系统开发,2022.06-2023.04,获优秀结题

[10]  参与国家自然科学基金民航联合研究基金项目,基于设计与运行互馈的机场航站楼港湾区容量提升关键技术研究,2024.03至今

[11]  参与国家重点研发计划项目,交通基础设施韧性评估与风险防控基础理论及方法,2021.03至今

[12]  参与宝鸡市金台区政府项目,宝鸡市金台区低空经济规划,2024.03至今


论文专著教材及专利软著

期刊论文:

[1] Wang L, Yan X, Liu Y, et al. Grid Mapping for Road Network Abstraction and Traffic Congestion Identification Based on Probe Vehicle Data[J]. Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems, 2021, 147(5): 04021024. (SCI,第一作者)

[2] Wang L, Yan X. New Taxi–Passenger Dispatching Model at Terminal Station[J]. Journal of  Transportation Engineering, Part A: Systems, 2019, 145(7): 04019026. (SCI,第一作者)

[3] Wang L, Yan X, Chen D, et al. Identification and Classification of Spatiotemporal Traffic Congestion Based on Floating Car Data[M]//CICTP 2020. 2020: 99-109. (EI会议,第一作者)

[4] Wang L, Yan Y, Chen D.Visualization of Spatio-Temporal Traffic Performance in Urban Road Network Based on Grid Model[M]//Green, Smart and Connected Transportation Systems. Springer, Singapore, 2020: 1185-1196. (EI会议,第一作者)

[5] Chen D, Yan X, Liu F, Wang L, Zhang J. Evaluating and diagnosing road intersection operation performance   using floating car data[J]. Sensors, 2019, 19(10): 2256. (SCI,第四作者)

[6] Tian X, Chen D, Yan X, Wang L, Liu X, Liu T. Estimation Method of Intersection Signal Cycle Based on Empirical Data[J]. Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems, 2021, 147(3): 04021001. (SCI,第四作者)

[7] Chen D, Yan X, Liu X, Li S, Wang L, Tian X. A Multiscale-Grid-Based Stacked Bidirectional GRU Neural Network Model for Predicting Traffic Speeds of Urban Expressways[J]. IEEE  Access, 2020, 9: 1321-1337. (SCI,第五作者)

[8] Chen D, Yan X, Liu X, Wang L, Li F, Li S. Multi-Task Fusion Deep Learning Model for Short-Term Intersection Operation Performance Forecasting[J]. Remote Sensing, 2021, 13(10): 1919.(SCI,第四作者)

[9] Zhang Y, Wen W, Wang L. Resilience assessment of airport aircraft area network operations under thunderstorm weather[J]. Journal of Air Transport Management, 2024, 119: 102656.SCI,通讯作者)


专利和软件著作权:

[1] 基于浮动车的干线协调控制交叉口的信号控制评价方法,专利,已授权

[2] 基于浮动车数据的城市道路交通运行状态评价方法,专利,实审

[3] 一种基于网格模型的信号交叉口运行评价方法,专利,已授权

[4] 基于LSTM模型的信号交叉口运行状态预测方法和系统,专利,实审

[5] 一种民航交通大数据应用数学平台技术,专利,实审

[6] 民航交通大数据应用技术教学平台,软著


其他教学科研标志性工作


四、荣誉奖项

2024年获评为校级优秀教师。

五、其他(社会兼职等)

担任《Journal of Transportation Engineering, Part A: SystemsJournal of Air Transport Management期刊审稿人

 

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