2014年物流工程硕士考生成绩已于17日公布。今年报考我院物流工程硕士的考生中共有37人的GCT成绩达到复试分数线180分，一次上线率近85%，连续四年创造佳绩。
由于去年东航物流考取员工众多，占用今年公司指标和计划，不得不推行隔年报考的政策，因此今年报考我院物流工程硕士的考生依然主要来自国货航，此外也出现了华北空管局、华东空管局、北京首都机场、中航油、AMECO、中国商飞等单位的生源，这使得生源单位和区域分布更加趋于合理化，生源岗位更加丰富，超出了预期目标。其中，国货航在继续保持原有招生规模的前提下，99%的考生具有本科学历，其中1人具有博士学位，报名学员中不乏夫妻档，可见，我们的项目已经具备了良好的口碑效应。
目前，首届国货航29位学员中正在紧张的准备毕业论文的查重和盲审，以迎接2014年3月的论文答辩。第二届学员已于近段时间完成了校内导师和校外导师的双选工作，并将于近期提交论文开题报告和中期考核。第三届学员也已经完成了第一学年的学习任务，即将进入校内导师和校外导师的双选工作……2014年，是我院与国货航实现校企合作的第四年，该项目在运作期间获得了国货航领导及人力资源部的大力支持，在全球货运市场依然极度不景气的情况下，公司连续四年拿出资金举办物流工程硕士班实属不易。
该项目运作过程中，也特别感谢为我院物流工程硕士项目辛勤付出的老师们。经过四年多的努力，我院物流工程硕士的招生规模不断扩大，在稳固北京原有生源的基础上在上海又实现“零”的突破，累计在读生达到200余人，老师们更是不辞辛苦，放弃周末休息的时间辗转津、京、沪三地，前期调研、课前准备、课后监督。上海班主任石学刚老师亲力亲为，尽力协调老师、同学的意见和建议，及时沟通，实时反馈; 北京班主任马静老师本学期因身体特殊原因虽然不能亲赴北京监督学员上课，但是仍然克服困难，在陈院长的支持下利用有限的现有资源成功进行了市场拓展营销，特别是在炎热的暑假期间邀请国货航副总及港方老总参加首届物流工程硕士学员来校开题活动，宣传推进该项目理念，从而有效的促成国货航第四届招生工作的顺利开展，更是冒着酷暑组织学员来津现场确认、参加笔试，以防止生源流失严重情况的出现，并经常与公司人力资源部和相关学员进行沟通，建立QQ群，共享相关历年真题的资料，分享考试经验。
2014年1月初，这37名同学将会在我校参加由研究生部和学院组织的复试工作，我们期待他们取得好的成绩，实现早日向往已久的成为中taptap点点注册账号研究生的梦想！
