taptap下载安装安卓航空工程学院发动机系衍生于中国民用航空学院机械系发动机教研室，是伴随着1981年飞行器动力工程本科专业的获批而组建的，始终秉承“严、实、能、用”的教育理念和“严实向上”的校风，积极推动人才培养、队伍建设、平台建设和科研创新等各方面工作。为促进教师在教学、科研、日常工作等方面深度融合，并根据学校“十四五”规划与我院“知名航宇”学科专业发展目标定位，2021年5月发动机系与材料工程系合并成立新的“发动机系”，主要在航空发动机设计制造、材料加工、运行维修等方面开展教学与科研工作。

发动机系下设飞行器动力工程、材料科学与工程本科专业，飞行器动力工程专业设有民航发动机智慧运行与管理（新工科实验班）、民航发动机适航与设计、民航发动机维修与工程3个专业方向，材料科学与工程专业设有航空材料成型与控制、航空复合材料与工程2个专业方向；在航空宇航科学与技术、机械领域招收硕士研究生。每年招收本科生400人左右，硕士生80人左右，就业率位列学校前茅。

发动机系师资力量雄厚，现有教师56人，其中教授7人，副教授17人，博士学位教师33人。发动机系重视专业培训和企业实践，每年组织师生赴北京华普航空发动机培训中心、北京AMECO、南方航空、珠海MTU等多家国内知名航空维修企业培训、实习。

发动机系教学和科研成果丰硕，2010年获得“全国民航工人先锋号”荣誉称号，现建设有航空发动机构造、航空发动机原理2门天津市一流课程，编写各类教材和专著10余部。依托学院创新创业基地孵化了包括微型涡喷发动机、斯特林发动机等一系列创新创业项目，培养了一批优秀的学生创新创业人才。

在科学研究方向，依托天津市民用航空器适航与维修重点实验室、天津市飞机维修与民航地面特种设备技术工程中心，在航空器维修领域开展焊接修复、热喷涂修复、复合材料、腐蚀防护等技术与工艺研究，几年来获省部级科技成果奖一等奖2项、二等奖1项、三等奖1项。