控制工程领域依托我校控制科学与工程学科基础和资源而设立，于2009年获批开始招收非全日制研究生(在职)，2012年开始招收全日制工程硕士研究生。设立了具有显著民航特色的航空电子电气维修与控制工程，航空器运行与控制工程，机场运行管理与控制工程三个研究方向，主要培养民航机务和机场控制领域高级工程技术及管理人才。

学科从学术性硕士导师中遴选工程能力强的导师作为本领域导师，以民航实际工程问题或工程项目为研究背景，开展研究生课题研究。在多家民航机场、航空公司、民航技术研究所、民航技术开发公司等建立了实践基地。学科依托的发展平台还有国家级工程技术训练中心、国家级机务维修工程虚拟仿真实验教学中心和天津市飞机维修与民航地面特种设备技术工程中心、天津市电子电气实验教学示范中心，还建有taptap下载安装安卓节能减排研究推广中心、校机器人研究所和数据分析研究所等研究平台。

学科师资力量较雄厚，拥有导师近40余名，其中民航特聘专家1名、中青年技术带头人1名、天津市131第二层次人才2名、第三层次人才3名。学科近4年承担国家973子课题1项、国家自然科学基金民航联合基金重点项目1项、国家自然科学基金面上项目13项、省部级科研项目16项；纵横向科研经费总额达到6300余万元；获得天津市教学成果一等奖1项，天津市科学技术进步三等奖1项，民航运输学会二等奖1项，发表SCI/EI收录期刊论文56篇，出版民航特色教材3部，授权国家发明专利36项，科技成果转化应用近20项。

已取得的一系列研究和应用成果涵盖航空电子电气系统测试、机务维修训练、机场运行与乘客服务，以及行业节能减排与应对国际航空气候变化等方面。本学科领域培养的人才已在民航行业运行与服务中发挥重要作用。